Abrazívnebrúsny pásbrúsenie je špeciálna forma nástroja na brúsenie brúsneho pásu pomocou napínacieho mechanizmu, ktorý ho napína, a hnacieho kolesa, aby sa pohyboval vysokou rýchlosťou a pod určitým tlakom, aby sa dosiahol kontakt brúsneho pásu a povrchu obrobku celý proces spracovania brúsenia.
Všeobecne povedané, pásové brúsenie a brúsenie brúsnych kotúčov sú tiež kumulatívnym účinkom vysokorýchlostných "mikro-hranových rezných nástrojov" - tvorba mikrorezných častíc, takže brúsny mechanizmus je zhruba rovnaký. Avšak kvôli rôznym charakteristikám zloženia a spôsobu použitia samotného brúsneho pásu sa brúsenie brúsnym pásom líši od brúsenia brúsnym kotúčom v brúsnom mechanizme a komplexnom brúsnom výkone.
Výkon:
1) Brúsny kotúč je brúsenie s pevným kontaktom
Brúsenie brúsnym pásom je elastické kontaktné brúsenie, a to aj v prípade nepružných oceľových kontaktných kotúčov, pretože substrát a spojivo, ktoré tvoria brúsny pás, majú určitý stupeň elasticity, nehovoriac o použití elastickej gumy ako kontaktného materiálu. koleso vo väčšine prípadov.
Z tohto dôvodu dochádza okrem brúsneho kotúča s rovnakými klznými, oracími a reznými účinkami aj k vytláčaniu brúsneho materiálu na povrch obrobku, k plastickej deformácii, k zmene studenej vrstvy a k trhaniu povrchu a k termoplastickému toku. spôsobené trením pri zvýšení teploty kontaktného bodu. Preto z tohto pohľadu má pásové brúsenie viacero funkcií brúsenia, brúsenia a leštenia. Aj preto je kvalita povrchu brúsneho pásu dobrá.
Na druhej strane v dôsledku elastických vlastností brúsenia pieskového pásu je dĺžka kontaktu medzi pieskovým pásom a obrobkom v oblasti brúsenia väčšia ako dĺžka brúsneho kotúča a počet abrazívnych častíc, ktoré sa zúčastňujú brúsenie je veľké a zaťaženie jednej brúsnej častice je malé a rovnomerné a poškodenie abrazívnymi časticami je malé. Pomer opotrebenia celého brúsneho pásu (pomer množstva odstráneného brúsneho materiálu k spotrebe brúsneho zrna brúsneho pásu sa nazýva pomer brúsenia a prevrátená hodnota pomeru brúsenia sa nazýva pomer opotrebenia) je oveľa menší ako to brúsneho kotúča.
2) Rozloženie brúsnych zŕn na brúsnej ploche brúsneho kotúča je neorganizované
Je veľmi nepravidelné, pri samotnom brúsení sú abrazívne častice rezané s veľkým negatívnym predným uhlom, malým zadným uhlom alebo dokonca negatívnym zadným uhlom a rezné podmienky sú veľmi zlé. Brúsny pás je iný, brúsny pás je špeciálne vyrobený, geometria brúsnej častice je často v tvare delta tela a je väčšinou vyrobená sériou pokročilých procesov, ako je elektrostatické vysádzanie piesku. Veľkosť a distribúcia brúsnych častíc sú rovnomerné a obrys je dobrý a ostrá hrana je smerom von vo forme výsadby na povrchu substrátu pieskového pásu, čím sa odkrýva viac častí lepiacej vrstvy. Preto je brúsny pás ostrejší ako brúsny kotúč, podmienky rezania sú lepšie, deformácia materiálu pri brúsení je malá, rýchlosť rezania je vysoká, brúsna sila a výsledné teplo brúsenia sú malé a teplota brúsenia je nízka.
3) Brúsny kotúč je naplnený spojivom
Je tam veľmi málo miesta. Priestor obsahujúci hruď medzi časticami brúsneho pásu je vo všeobecnosti najmenej 10-krát väčší ako brúsny kotúč a rovnomerná výška brúsneho zrna je dobrá, takže účinná plocha rezu častíc brúsneho pásu je veľká, schopnosť rezania je silnejšia ako brúsny kotúč a brúsne triesky môžu byť kedykoľvek priamo odoberané, pričom len zriedka zostávajú na povrchu brúsneho pásu a spôsobujú zablokovanie, bez zvýšenia trenia a zahrievania a teplota brúsnej zóny je nízka.
4) Obvod pieskového pásu
Z konštrukčného hľadiska môže ďaleko presiahnuť obvod brúsneho kotúča, vďaka čomu má brúsny pás nielen dobrý odvod tepla pri brúsení, ale aj cez zavesenú časť brúsneho pásu (t.j. ktorá nie je v kontakte s kontaktným kotúčom, napínacím kotúčom, brúsnym kotúčom atď.) počas prevádzky sa môže brúsna tyčinka na brúsnom páse prirodzene striasť, čím sa ešte viac zníži jav zapĺňania brúsnych častíc. Tým sa znižuje trecie teplo, čo je tiež dôvodom nízkej teploty brúsenia pásu.
Je vidieť, že mechanizmus spracovania brúsenia brúsnym pásom je zložitejšia forma, ktorá je rovnaká a odlišná od brúsenia brúsnym pásom, čo je teoretický základ a základný východiskový bod pre analýzu a pochopenie mechanizmu brúsenia brúsnym pásom.
Brúsenie pásom sa uskutočňuje veľkým počtom vertikálne orientovaných brúsnych rezných hrán usporiadaných na povrchu pásu. Každá brúsna častica môže byť považovaná za mikronástroj, takže štúdium procesu brúsenia týchto jednotlivých brúsnych častíc je základom štúdia celého brúsneho pásu.
Z mikroskopického hľadiska sú abrazívne častice na povrchu brúsneho pásu nasledovné: hrot noža je kruhový a uhol ostria je tupý alebo tupý
Okrúhly rezací nástroj. Polomer oblúka je od niekoľkých mikrónov do desiatok mikrónov a veľkosť súvisí s materiálom a veľkosťou častíc brúsnej častice. Kvôli týmto geometrickým charakteristikám brúsnych častíc je pri brúsení hĺbka rezu malá (hrúbka triesky je tenká), zvyčajne okolo {{0}},005 ~ 0,05 mm. Preto sa veľká väčšina abrazívnych rezných hrán používa na rezanie obrobku pod podmienkou veľkého negatívneho predného uhla. Je to rovnaké ako proces rezania obrábacieho stroja, materiál obrobku sa deformuje na triesky pod extrúziou a trením brúsnej reznej hrany a vytvára sa povrch spracovania. Vďaka elastickej kontaktnej charakteristike brúsneho pásu je proces rezania brúsnej reznej hrany zhruba rozdelený do štyroch etáp: vytláčanie, posúvanie, orba a rezanie. Najprv sa brúsne častice vtláčajú do obrobku, pretože hĺbka rezu je menšia ako polomer hrotu brúsneho kotúča, čím sa vytvára veľký negatívny predný uhol, povrch obrobku sa len pružne deformuje. So zväčšovaním hĺbky rezu sa postupne zvyšuje tlak abrazívnych častíc na povrch obrobku a povrch obrobku začína prechádzať z elastickej deformácie do plastickej. Brúsne častice sa ďalej stláčajú, trenie sa zintenzívňuje, tepelné namáhanie sa prudko zvyšuje a drážky sú vyorávané na povrchu obrobku a kov sa šmýka a vyčnieva na oboch stranách drážok. Zvyšuje sa plastická deformácia materiálu obrobku. Keď sa hĺbka rezu stále zväčšovala, zatlačená kovová vrstva výrazne skĺzla. Keď tlačný tlak prekročí pevnosť materiálu obrobku, trieska vytečie z prednej plochy nástroja a odreže sa od povrchu obrobku. Rozdielny je aj podiel štyroch etáp procesu abrazívneho rezania v celom procese brúsenia.
Princíp tvorby povrchu brúsnym pásom
Proces brúsenia je proces rezania kovu abrazívnymi reznými hranami, je rovnaký ako rezanie obrábacích strojov, brúsny kov tiež zažil elastickú deformáciu, plastickú deformáciu, tvorbu rezu a iné procesy a existuje veľa brúsnej sily a generovania brúsneho tepla. V dôsledku odlišného tvaru a rozloženia brúsnych častíc v procese brúsenia sú skutočné účinné brúsne častice na povrchu brúsneho pásu menšie ako celkový počet brúsnych častíc. Preto je súčasne veľkosť extrúzie, kĺzania, orby a rezania abrazívnych častíc na kov odlišná a výsledky sú odlišné. Dokonca aj rôzne časti tej istej brúsnej častice a tá istá časť hrajú rôzne úlohy v rôznych časoch spracovania. Je vidieť, že brúsenie pieskového pásu je veľmi komplikované. Najmä negatívny predný uhol rezania brúsnej reznej hrany, rezné podmienky sú veľmi zlé, intenzívne vytláčanie v každej fáze spôsobuje, že brúsny povrch vytvára vážnu plastickú deformáciu a veľký počet plastických deformácií kovu nie je odtok triesok, ale stále zadržiavaný na obrobenom povrchu, takže jav kalenia obrobeného povrchu je vážny a zvyškové napätie je veľké. V dôsledku vysokorýchlostného pohybu brúsnej častice a tupej reznej hrany brúsnej častice spôsobí väčšie trenie a elastickú a plastickú deformáciu v zóne brúsenia a počas procesu brúsenia dôjde k väčšej tvorbe tepla, čo vedie k zvýšenie povrchovej teploty obrobku v zóne brúsenia, čo spôsobí zmeny v povrchovej vrstve obrobku. Najmä pri závažnom opotrebení pásu abrazívnym účinkom sa zintenzívni brúsne trenie a vzniká veľké množstvo brúsneho tepla, ktoré spôsobí prudké zvýšenie povrchovej teploty obrobku, čo má za následok organizačné zmeny na povrchu kovu (ako napr. popáleniny, praskliny, tepelné namáhanie atď.). To je jeden z dôvodov, prečo použitie brúsneho pásového brúsenia môže niekedy stále spáliť povrch obrobku.
Takže v súhrne
Mechanizmus pásového brúsenia možno zhrnúť takto:
Vďaka rovnomernej distribúcii brúsnych častíc na povrchu brúsneho pásu, dobrému obrysu, exponovanej ostrej hrane a ostrej reznej hrane sú rezné podmienky lepšie ako podmienky brúsneho kotúča, takže brúsne častice majú veľké oracie a rezné účinky. počas procesu brúsenia brúsneho pásu, takže rýchlosť úberu materiálu je vysoká a účinnosť je vysoká.
Po takmer 30 rokoch vývoja sa brúsenie brúsnym pásom stalo relatívne úplnou a samotvarujúcou sa novou technológiou spracovania. Používatelia ho obľubujú pre svoju vysokú efektivitu spracovania, široký rozsah aplikácií, silnú prispôsobivosť, nízke náklady na používanie, bezpečnú a pohodlnú obsluhu atď. V zahraničí zaznamenala technológia brúsenia brúsnym pásom veľký pokrok, jej objekty spracovania a aplikačné oblasti sú čoraz rozsiahlejšie, dokáže spracovať takmer všetky strojárske materiály, od bežných každodenných spotrebičov až po veľké letecké zariadenia, nemožno použiť, a stal sa dôležitým prostriedkom na získanie významných ekonomických výhod. Ako spracovateľskej technológii sa jej venuje čoraz väčšia pozornosť a rýchlo sa rozvíja, pretože má nasledujúce dôležité vlastnosti:
Brúsenie brúsnym pásom je druh elastického brúsenia, je to druh brúsenia, brúsenia, leštenia rôznych technológií spracovania kompozitov.
Brúsny pás má silnejšiu reznú schopnosť ako brúsny kotúč, takže jeho brúsna účinnosť je veľmi vysoká. Vysoká účinnosť brúsenia brúsnym pásom sa odráža v jeho vysokej reznej rýchlosti, pomere brúsenia (pomer hmotnosti obrobku k hmotnosti opotrebenia brúsnym materiálom) a výkonovom využití obrábacieho stroja. V súčasnosti rýchlosť úberu ocele pri známom pásovom brúsení dosiahla 700 mm3/mm·s, dokonca viac ako pri sústružení alebo frézovaní. Brúsny pomer pásu je oveľa vyšší ako u brúsneho kotúča, až 300:1, alebo dokonca 400:1, pričom brúsny kotúč je len 30:1. Miera využitia energie brúsneho stroja s brúsnym pásom, pokiaľ ide o skorý vývoj brúsneho pásu, dosiahla 80% pred ostatnými obrábacími strojmi a teraz je až 96% v porovnaní s iba 52% brúsneho stroja. , frézka 57%, sústruh 65%, takže brúsenie brúsnym pásom je stále dobrá energeticky úsporná technológia spracovania.
Kvalita povrchu obrobku brúsnym pásom je vysoká. Okrem viacerých úloh brúsenia, brúsenia a leštenia je to preto, že:
V porovnaní s brúsením brúsnym kotúčom sa brúsenie brúsnym pásom nazýva „brúsenie za studena“, to znamená, že teplota brúsenia je nízka a povrch obrobku nie je ľahké spáliť a iné javy.
Brúsny systém s brúsnym pásom má nízke vibrácie a dobrú stabilitu.
Vďaka nízkej hmotnosti samotného pieskového pásu je stav rovnováhy systému štruktúry procesu brúsenia ľahko ovládateľný a všetky rotujúce časti (ako kontaktné koleso, hnacie koleso, napínacie koleso atď.) sú opotrebované. minimálne a nevzniknú žiadne faktory dynamickej nevyváženosti, ako napríklad brúsny kotúč.
Elastický brúsny efekt pieskového pásu môže navyše výrazne znížiť alebo absorbovať vibrácie a nárazy vznikajúce pri brúsení.
Rýchlosť brúsenia je stabilná a hnacie koleso pásu nebude rovnaké ako brúsne koleso, čím menší je priemer, tým nižšia je rýchlosť.
Vysoká kvalita povrchu obrobku na brúsenie brúsnym pásom sa prejavuje najmä v malej hodnote drsnosti povrchu, dobrom stave zvyškového napätia a bez mikrotrhlín alebo zmien metalografickej štruktúry na povrchu.
Z hľadiska drsnosti povrchu dosiahlo brúsenie brúsnym pásom Ra{{0}},01 mm, aby sa dosiahol efekt zrkadlového brúsenia, a pre hodnotu drsnosti Ra0,1 mm alebo viac je veľmi ľahko dosiahnuteľný.
Zvyškové napätie na povrchu obrobku na brúsenie brúsnym pásom je väčšinou tlakové napätie a jeho hodnota je vo všeobecnosti -60~{1}}Kg/mm², zatiaľ čo brúsny kotúč je väčšinou namáhaný ťahom, takže brúsenie brúsnym pásom je veľmi prispieva k spevneniu povrchu obrobku a zlepšeniu únavovej pevnosti obrobku.
Presnosť brúsenia brúsnym pásom je vysoká. Vďaka zlepšeniu kvality výroby pieskových pásov a úrovne výroby pieskových pásových brúsok sa pieskové pásové brúsenie už dostalo medzi presné a ultra presné spracovanie a najvyššia presnosť dosiahla menej ako 0 0,1 mm.
Cena pásového brúsenia je nízka. Odráža sa to najmä v:
Brúsne zariadenie s brúsnym pásom je jednoduché. V porovnaní s brúsnym kotúčom je brúska brúsneho pásu oveľa jednoduchšia, hlavne preto, že hmotnosť brúsneho pásu je nízka, brúsna sila je malá, vibrácie sú malé počas procesu brúsenia a požiadavky na tuhosť a pevnosť obrábacieho stroja sú oveľa nižšia ako u brúsky s brúsnym kotúčom.
Brúsenie brúsnym pásom je jednoduché na obsluhu a menej pomocného času. Či už ide o ručné alebo motorové pásové brúsenie, obsluha je veľmi jednoduchá. Od výmeny nastavovacieho piesku až po upnutie obrábaného obrobku sa to všetko dá zvládnuť vo veľmi krátkom čase.
Pomer brúsneho pásu je veľký, miera využitia výkonu stroja je vysoká a účinnosť rezania je vysoká.
Výsledkom sú znížené náklady na nástroje a energiu pri odstraňovaní rovnakej hmotnosti alebo objemu materiálu a kratšia stopa.
Pásové brúsenie je veľmi bezpečné, má nízku hlučnosť a prašnosť a ľahko sa ovláda, má dobré ekologické výhody.
Pretože samotný pieskový pás je veľmi ľahký, aj keď sa pretrhne, nehrozí nebezpečenstvo úrazu. Pásové brúsenie nie je také vážne ako brúsny kotúč, najmä pri brúsení za sucha, brúsne triesky sú hlavne materiálom spracovávaného obrobku a je ľahké získať a kontrolovať prach. Pretože sa používa gumové kontaktné koleso, brúsny pás nebude tvoriť tuhý dopad na obrobok ako brúsny kotúč, takže hluk spracovania je zvyčajne veľmi malý<70dB. It can be seen that from the point of view of environmental protection, belt grinding is also worth promoting.
Proces brúsenia brúsnym pásom je flexibilný a prispôsobivý. To sa prejavuje v:
Pásové brúsenie možno ľahko použiť na brúsenie roviny, vnútorného, vonkajšieho kruhu a zložitého povrchu. Konštrukčné riešenie brúsnej hlavy zariadenia na brúsny pás ako funkčnú súčasť je možné inštalovať do sústruhu po hnacom brúsení, je možné ho inštalovať aj do použitého hoblíka, ale tiež ho možno navrhnúť do rôznych špeciálnych brúsok. Použitie tejto charakteristiky brúsenia brúsnym pásom môže ľahko vyriešiť niektoré zložité časti, ako je presné obrábanie ultra dlhých, mimoriadne veľkých hriadeľov a rovných častí.
Základné materiály, abrazíva a spojivá pieskového pásu majú veľký výberový rozsah, ktorý môže spĺňať potreby rôzneho použitia. Veľkosť zŕn, dĺžka a šírka pieskového pásu majú tiež rôzne špecifikácie a sú k dispozícii rôzne formy, ako je valec a krúžok.
Pre ten istý obrobok môže byť brúsenie brúsnym pásom spracované rôznymi spôsobmi brúsenia a procesnými štruktúrami.
Pásové brúsenie má široké uplatnenie
Vynikajúci brúsny výkon a flexibilné procesné charakteristiky brúsneho pásu určujú, že má mimoriadne široký rozsah aplikácií, od každodenného života až po priemyselnú výrobu všetkých oblastí života, brúsenie brúsnym pásom takmer vo všetkých oblastiach. Rôznorodosť jeho aplikačných foriem a široký sortiment sú neporovnateľné s akýmikoľvek inými spôsobmi spracovania. Prejavuje sa v:
Pásové brúsenie dokáže zbrúsiť takmer akýkoľvek strojársky materiál. Okrem materiálov, ktoré brúsny kotúč dokáže spracovať, dokáže spracovať aj neželezné kovy ako meď, hliník a nekovové mäkké materiály ako drevo, kožu a plasty. Najmä brúsny efekt "za studena" brúsneho pásového brúsenia ho robí unikátnejším pri spracovaní tepelne odolných a ťažko brúsiteľných materiálov.
Pásové brúsenie dokáže spracovať rôzne tvary obrobkov s vysokou kvalitou povrchu a požiadavkami na presnosť. Pásové brúsenie dokáže spracovať nielen bežný plochý, vnútorný a vonkajší okrúhly povrch obrobku, ale aj s vysokou účinnosťou spracovať kvalitu povrchu a požiadavky na presnosť sú vysoké veľké alebo tvarové diely. Napríklad:
Leštenie veľkoplošných platní.
Maximálna šírka brúsneho kotúča je iba 1000 mm, zatiaľ čo brúsny pás môže byť viac ako 2500 mm. Najširšia známa pásová brúska má šírku pásma piesku 4900 mm. Bežná šírka spracovania pieskového pásového brúsenia pri skutočnom použití je 50 ~ 2000 mm a hrúbka spracovania je 0,4 ~ 150 mm. Jeho produktivita je až 1000 m2/h. Tento druh brúsenia širokým brúsnym pásom môže byť široko používaný v oceľovom plechu, nerezovom plechu, kremíkovom oceľovom plechu, hliníkovom plechu, medenej doske, drevotrieskovej doske, preglejke, drevovláknitej doske strednej hustoty, koži, izolačnej doske, keramickej doske a leteckých zariadeniach, lodiach a jadrová fyzika výskumné zariadenia používané v rôznych vysokej presnosti a nízkej drsnosti povrchového spracovania veľkých dosiek. Presné opracovanie prerušovanej roviny, ako je prierez prevodovky motora, môže byť tiež vytvorené brúsením širokým pieskovým pásom a môže zabezpečiť lepšie utesnenie ako tradičné frézovanie a hobľovanie povrchu.
Nepretržité leštenie kovového pásu alebo drôtu
Vďaka vývoju širokého brúsneho pásu má tenký pás rovnaké podmienky brúsenia v celej šírke, takže lokálna sila nie je príliš veľká, čo má za následok deformáciu napätím, takže povrch za studena viazaného oceľového pásu, medi, hliníkový pás a pás z iných zliatin je vhodný na nepretržité brúsne brúsenie brúsnym pásom. Šírka spracovania je 600~2100 mm, hrúbka spracovania je 0,1~2,2 mm, drsnosť povrchu je 3,2~0,1 mm a rýchlosť pásu je 3~ 80 m/min. Planétové pásové brúsenie poskytuje veľmi efektívny a ekonomický spôsob spracovania na leštenie valcovaného drôtu z nehrdzavejúcej ocele alebo iných materiálov. Známy priemer leštenia drôtu je 0,8 ~ 20 mm. Rýchlosť nepretržitého chodu je 6~150 m/min.
Vnútorné a vonkajšie kruhové leštenie obrobku s veľkým pomerom dĺžky a priemeru.
V modernom priemysle je veľmi vhodné použiť brúsenie brúsnym pásom na spracovanie vonkajšieho okrúhleho povrchu rôznych veľkých obrobkov hriadeľa a vnútorného okrúhleho povrchu rúrkových obrobkov s veľkým pomerom dĺžky k priemeru. Vo všeobecnosti sa to dá dosiahnuť pridaním pásového brúsneho zariadenia k veľkému štandardnému vybaveniu. Pre veľké dávky je možné použiť špeciálnu brúsnu pásovú brúsku. Ako je veľký rotor generátora, kotúč, sušička papiera a iné obrobky vonkajšieho kruhu a valca, ropovody, tlakové nádoby a iné obrobky povrchového spracovania vnútorného kruhu.
Leštenie zložitých tvarovaných obrobkov.
Tvarovanie a brúsenie obrobku so zakriveným povrchom je náročné. Avšak všetky druhy zložitých povrchov možno ľahko spracovať pomocou flexibility pieskového pásu. Vnútorné rohy s polomerom zakrivenia iba 3 mm je možné vyleštiť aj pieskovým pásom. Ako plechy leteckých motorov, lopatky turbín, navigačné lopatky, misky kondenzačných lámp, zrkadlá, riad, rukoväte, zariadenia na ohrev vody atď., možno použiť na vysokú účinnosť a vysokokvalitné leštenie.
Brúsne zariadenie s brúsnym pásom má rôzne formy a odrody. Môže sa vykonávať na rôznych univerzálnych zariadeniach na pásové brúsenie. Všeobecné pieskové pásové brúsne zariadenie malá prenosná pásová brúska, univerzálna pásová brúska, stolová pásová brúska; Medzi veľké patria vonkajšia brúska na okrúhle brúsne pásy, brúska na ploché brúsne pásy, brúska na brúsne brúsne pásy bez hrotu a brúska s vnútorným okrúhlym brúsnym pásom. Špeciálna brúska na kopírovanie brúsnych pásov vačkového hriadeľa, priemyselná brúska na brúsenie brúsnych pásov, leštička na čelné plochy automobilových pneumatík, leštička na brúsne pásy na motocykle, špeciálna nerezová hviezdicová vlasová miska.
